2.2+5.1类危险品一氧化二氮出口报关及海运代理

     2.2类危险品属于非易燃、无毒气体；而5.1类危险品属于氧化剂系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧；与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物，对热、震动或摩擦较为敏感.这两者如果合在一起,危险级别可想而知,无论是出口报关还是海运订舱,难度系数那至少算的上五颗星.

     一氧化二氮（nitrous oxide），又称笑气，是一种无机物，化学式N2O，是一种危险化学品，呈无色有甜味气体，是一种氧化剂，在一定条件下能支持燃烧，但在室温下稳定，有轻微麻醉作用，并能致人发笑。无色有甜味气体，是一种氧化剂，在一定条件下能支持燃烧，在高温下分解成氮气和氧气所以在海运中，联合国正确运输名称（英文）：NITROUS OXIDE 主要危险类别：2.2 次要危险类别：5.1  EmS No.：F-C,S-W  海洋污染物：无  UN1070 CLASS2.2(5.1)

     一氧化二氮  HS CODE：2811290090 其他非金属无机氧化物  进口关税:5%  出口退税率:0  进口增值税:13%   海关监管条件:无

     出口报关时需要填写海关规范申报要素信息:1:品牌类型；2:出口享惠情况；3:成分含量；4:GTIN；5:CAS；6:其他；

     2.2+5.1类危险品出口海运订舱需要提供以下：1）英文版MSDS；2）订舱托书；3）锅检证扫描件；4）危险品审批表格.

     提示:

     A，产品MSDS，产品的MSDS是产品身份证，一定要使用正确MSDS操作订舱，否则会导致预配无法通过或者预配错误。正规MSDS由第三方或工厂自己编写，16项内容分别写明产品成分含量，物理化学属性，应急处理，运输规定等等；

     B，海事申报时，如果厂家在作出产品装入UN纸箱中之后再做的纸箱危包证，那么，就需要用危包证申报。如果厂家能取得钢瓶的钢瓶证也可以操作办理锅检证，这两者区别在于用锅检证申报的时候，需要额外缴纳检测费，如果数量大例如一个柜子上万件，那么这个费用是蛮高的。如果厂家赶时间不能做证件如何处理呢，一般来说小气弹包装的货物，基本是符合危险品限量规则的，也就是说可以操作限量申报，不需要实体证件，只需要使用UN包装即可；

     C，2.2类危险品海运出口只能走整柜，拼箱走不了，就算只有一个小钢瓶的货，也只能走整柜。2.2类危险品海运出口，接的船公司还是比较多的，订舱的时候数据要写清楚，大部分的客户是需要钢瓶和气体分开报关的，分开报关就需要注意订舱的数据。分开报关还需要船公司在下预配的时候 加一个关单号，后面再并单出一份提单。

     2.2+5.1类危险品一氧化二氮出口海运截危申报需要提供已下资料：1） 英文版MSDS；2)申报委托书 ;3) 装箱单;4)锅检证正本 。注意:截完危申报后，就会有申报单，和电子黄联，电子黄联发给车队，港区受理后，车队就可以进港。

     2.2+5.1类危险品一氧化二氮出口报关资料包括:报关需要提供的资料：1） 报关单；  2） 报关委托书； 3） 箱单 ；4）发票 ；5）申报要素 ；6）商检单。

    重点说明:

     1）危包证全称是“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”，简称“危包证”，是危险品包装的权威证明文件，由商检局包装科（现已合并至海关系统）出具。

     2）对于出口的危险货物，国家规定用于装载出口危险货物的包装，必须由包装生产企业向检验检疫机申请对包装容器进行性能鉴定，出具“出境危险货物运输包装性能鉴定结果单”，简称“性能单”。生产出口危险货物的企业，必须向检验检疫机构对包装容器进行使用鉴定，出具“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”，简称“危包证”。危险货物在船开之前要提供危包证以及其他相关资料向海事局和港务局进行危险品申报。没有危包证（或其他同等效力的包装证明）的危险货运禁止出口。

     3）注意事项及危险品拼箱相关知识:1.如立方数不满我司报价单上最小立方数，必须按照立方数计价并显示在提单上;2.订舱时必须仔细核对危险品货物的件数，毛重，净重，体积，联合国编码，危险品等级，如订舱后发生更改，视为退关;3.送货车辆需具备危险品运输资质，仓库装，卸货需要收取上下车费;4.所有危险品必须打托盘以及加贴危险品标志.